பாரத் டாக்சி செயலி

1️⃣ அறிமுகம் / பொருள்

பாரத் டாக்சி செயலி என்பது கூட்டுறவு முறை (Cooperative Model) அடிப்படையில் தொடங்கப்பட்ட தேசிய அளவிலான டிஜிட்டல் போக்குவரத்து மேடை ஆகும்.

👉 இது ஓலா, உபர் போன்ற தனியார் செயலிகளுக்கு மாற்று ஆக, ஓட்டுநர் நலனை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

📌 தொடக்கம்: பிப். 5, 2025
📌 தொடங்கிவைத்தவர்: அமித் ஷா

2️⃣ முக்கிய கருத்துகள் / வரையறைகள்

Cooperative Economy → உறுப்பினர்கள் (ஓட்டுநர்கள்) சொந்தமாக நிர்வகித்து, லாபத்தை பகிர்ந்து கொள்வது.

Digital Platform → செயலி மூலம் சேவையும், பணப் பரிவர்த்தனையும் நடைபெறுதல்.

Gig Economy → குறுகிய கால சேவை சார்ந்த வேலைகள் (Taxi, Auto, Bike).

3️⃣ ஏன் இந்த செயலி? (Need / Causes)

🔴 தனியார் செயலிகளில் உள்ள பிரச்சினைகள்:
• அதிக கமிஷன்
• Surge Pricing
• சமூக பாதுகாப்பு இல்லாமை

🟢 பாரத் டாக்சி தீர்வு:
• கமிஷன் இல்லை
• Surge Pricing இல்லை
• ஓட்டுநர் நலன் மையம்

4️⃣ முக்கிய அம்சங்கள்

🚕 சேவைகள்:
• கார்
• ஆட்டோ
• பைக் டாக்சி

👨‍✈️ ஓட்டுநர்கள் → “சாரதி”
• 3 லட்சம் ஓட்டுநர்கள் இணைப்பு
• 1 லட்சம் பயனாளர்கள் பதிவு

🛡️ நலத்திட்டங்கள்:
• மருத்துவக் காப்பீடு
• விபத்து காப்பீடு
• ஓய்வூதிய சேமிப்பு

💰 கட்டண அமைப்பு:
• Surge Pricing இல்லை
• கமிஷன் இல்லை
• லாபம் ஓட்டுநர்களுக்கே பகிர்வு

5️⃣ செயல்பாட்டு பரப்பு

📍 முதல்கட்டம்:
• Delhi NCR
• குஜராத்

📆 3 ஆண்டுகளில்:
👉 காஷ்மீர் – கன்னியாகுமரி
👉 துவாரகா – காமாக்யா
👉 நாடு முழுவதும் சேவை

6️⃣ பொருளாதார தாக்கங்கள்

👍 நன்மைகள்:
• ஓட்டுநர் வருமான நிலைத்தன்மை
• Cooperative Economy வலுப்பெறுதல்
• Digital Indiaக்கு துணை
• நகர்ப்புற வேலைவாய்ப்பு அதிகரிப்பு

⚠️ சவால்கள்:
• தனியார் செயலிகளுடன் போட்டி
• தொழில்நுட்ப மேலாண்மை
• சேவை தரம் பராமரிப்பு