உள்நாட்டுத் தயாரிப்பு கடற்படைக் கப்பல் ஐஎன்எஸ் சமர்த்தக் நாட்டுக்கு அர்ப்பணிப்பு

1. அறிமுகம் மற்றும் வரலாற்றுப் பின்னணி

இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் கடல்சார் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதிலும், ஆசிய-பசிபிக் கடல்சார் வர்த்தகப் பாதைகளைப் பாதுகாப்பதிலும் இந்தியக் கடற்படை மிக முக்கியப் பங்காற்றி வருகிறது.
சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய தொடக்க காலங்களில் போர்க்கப்பல்களுக்காக வெளிநாடுகளையே நம்பியிருந்த இந்தியக் கடற்படை, தற்போது 'வாங்கும் கடற்படை' என்ற நிலையிலிருந்து 'கப்பல் கட்டும் கடற்படை' (Builder's Navy) என்ற நிலைக்குத் தற்சார்பு அடைந்துள்ளது.
1960-களில் தொடங்கப்பட்ட கடற்படை வடிவமைப்பு இயக்குநரகம் (Directorate of Naval Design) உள்நாட்டிலேயே அதிநவீன போர்க்கப்பல்களை வடிவமைக்கும் தொழில்நுட்ப வலிமையைப் பெற்றுள்ளது.
மத்திய அரசின் 'மேக் இன் இந்தியா' மற்றும் 'தற்சார்பு பாரதம்' (Aatmanirbhar Bharat) முன்னெடுப்புகளின் கீழ், தனியார் துறைக் கப்பல் கட்டும் தளங்களின் பங்களிப்புடன் அதிநவீன பல்நோக்குக் கப்பல்கள் (Multi-Purpose Vessels - MPV) உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன.
இத்திட்டத்தின் முதற்கட்ட சாதனையாக முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் பல்நோக்கு போர்க்கப்பல் நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

2. முக்கிய நிகழ்வு மற்றும் விரிவான அம்சங்கள்

இந்தியக் கடற்படையின் முதல் உள்நாட்டுத் தயாரிப்பு பல்நோக்குக் கப்பலான 'ஐஎன்எஸ் சமர்த்தக்' (INS Samarthak) கப்பலை கர்நாடக மாநிலம் கார்வாரில் நடைபெற்ற விழாவில் குடியரசு துணைத் தலைவர் சி.பி. ராதாகிருஷ்ணன் நாட்டுக்கு அர்ப்பணித்தார்.
இக்கப்பல் 75 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உள்நாட்டு உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன், தனியார் துறையைச் சேர்ந்த எல் அண்ட் டி (L&T) கப்பல் கட்டும் தளத்தில் வெற்றிகரமாகக் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஐஎன்எஸ் சமர்த்தக் கப்பலானது பழுதடைந்த போர்க்கப்பல்களை கடலில் இழுத்துச் செல்லுதல் (Towing), டார்பிடோ ஏவுகணைகளை மீட்டெடுத்தல், இலக்குகளை இழுத்துச் செல்லுதல் மற்றும் கடல்சார் தேடுதல்-மீட்புப் பணிகளில் (SAR) ஈடுபடக்கூடிய பல்நோக்குத் திறன் கொண்டது.
இந்நிகழ்ச்சியில் கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் தினேஷ் கே. திரிபாதி உள்ளிட்ட உயர் அதிகாரிகள் பங்கேற்றனர்.
மேலும், அக்டோபர் 16 அன்று விடுதலைப் போராட்ட மாவீரர் வீரபாண்டிய கட்டபொம்மன் கயத்தாறில் தூக்கிலிடப்பட்ட நினைவு நாளை முன்னிட்டு, துணை குடியரசுத் தலைவர் வீரபாண்டிய கட்டபொம்மனின் வீரத்தையும் தியாகத்தையும் நினைவுகூர்ந்து மரியாதை செலுத்தினார்.

3. அரசியலமைப்பு மற்றும் சட்ட விதிகள்

இந்திய அரசியலமைப்பின் சரத்து 53(2): இந்தியக் குடியரசுத் தலைவரே நாட்டின் அனைத்து முப்படைகளின் (இராணுவம், கடற்படை, விமானப்படை) உச்ச தலைமைத் தளபதியாக (Supreme Commander) விளங்குவார் எனப் பிரகடனம் செய்கிறது.
மத்தியப் பட்டியல் (Union List) வரிசை எண் 1 மற்றும் 2-ன் கீழ், நாட்டின் பாதுகாப்பு, கடற்படை, இராணுவம் மற்றும் ஆயுதப் படைகள் தொடர்பான முழுமையான அதிகாரங்கள் மத்திய அரசுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன.
1957-ஆம் ஆண்டின் கடற்படைச் சட்டம் (Navy Act, 1957): இந்திய கடற்படையின் ஒழுங்குமுறை, நிர்வாகம் மற்றும் செயல்பாட்டு அதிகாரங்களை வரையறுக்கிறது.
பாதுகாப்புக் கொள்முதல் நடைமுறை 2020 (Defence Acquisition Procedure - DAP 2020): பாதுகாப்புத் தளவாடங்கள் உற்பத்தியில் 'மேக்-1' மற்றும் 'மேக்-2' பிரிவுகளின் கீழ் உள்நாட்டுத் தொழில் நிறுவனங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கடல்சார் சட்ட மாநாடு (UNCLOS 1982) விதிகளின்படி, இந்தியாவின் 200 கடல் மைல் பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலத்தைப் (EEZ) பாதுகாக்கும் சட்டப்பூர்வ கடமை கடற்படைக்கு உள்ளது.

4. தமிழ்நாடு சமச்சீர் பள்ளிப் பாடப்புத்தக இணைப்பு

தமிழ்நாடு பள்ளிப் பாடநூலான 8-ஆம் வகுப்பு சமூக அறிவியல் குடிமையியல் அலகு 4 (பாதுகாப்பு மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கை) மற்றும் 10-ஆம் வகுப்பு அறிவியல் அலகு 5 (ஒலியியல்) ஆகியவற்றில் கடற்படை மற்றும் கடல்சார் அறிவியல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்திய கடற்படையானது மேற்கு கடற்படைப் பிரிவு (மும்பை), கிழக்கு கடற்படைப் பிரிவு (விசாகப்பட்டினம்) மற்றும் தென் கடற்படைப் பிரிவு (கொச்சி) என மூன்று கட்டளைப் பிரிவுகளாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
1971 இந்திய-பாகிஸ்தான் போரின் போது கராச்சி துறைமுகத்தைத் தாக்கி அழித்த 'ஆபரேஷன் ட்ரைடென்ட்' (Operation Trident) வெற்றியை நினைவுகூரும் வகையில் ஆண்டுதோறும் டிசம்பர் 4 அன்று 'இந்தியக் கடற்படை தினம்' கொண்டாடப்படுகிறது.
நீருக்கடியில் உள்ள எதிரிக் கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிகள் மற்றும் பாறைகளைக் கண்டறிய 'சோனார்' (SONAR - Sound Navigation and Ranging) மீயொலி அலை தொழில்நுட்பம் போர்க்கப்பல்களில் பயன்படுகிறது.
10-ஆம் வகுப்பு வரலாறு அலகு 6 (ஆங்கிலேய ஆட்சிக்கு எதிராக தமிழகத்தில் நிகழ்ந்த தொடக்ககால கிளர்ச்சிகள்) வீரபாண்டிய கட்டபொம்மன் ஆங்கிலேய தளபதி பேனர்மேனால் 1799 அக்டோபர் 16 அன்று கயத்தாறில் தூக்கிலிடப்பட்ட வீர வரலாற்றை விரிவாக விவரிக்கிறது.

5. சமூக-பொருளாதார மற்றும் நிர்வாக தாக்கம்

ஐஎன்எஸ் சமர்த்தக் போன்ற போர்க்கப்பல்களை உள்நாட்டிலேயே தயாரிப்பது இந்தியாவின் அந்நியச் செலாவணியைப் பாதுகாப்பதுடன், உள்நாட்டு பொறியியல் மற்றும் கப்பல் கட்டும் துறையில் லட்சக்கணக்கான வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது.
இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதியில் உள்ள நட்பு நாடுகளுக்கு மனிதாபிமான உதவி மற்றும் பேரிடர் நிவாரணம் (HADR - Humanitarian Assistance and Disaster Relief) வழங்குவதில் இக்கப்பல் முன்னிலை வகிக்கும்.
கடற்கொள்ளையர்களைத் தடுத்தல் மற்றும் சர்வதேச சரக்குக் கப்பல்களின் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை உறுதி செய்ய 'சாகர்' (SAGAR - Security and Growth for All in the Region) கோட்பாட்டை நடைமுறைப்படுத்த இது உதவும்.
இந்தியப் பெருங்கடலில் சீனாவின் ஆதிக்கத்தையும் 'முத்து மாலைத் திட்டத்தையும்' (String of Pearls) எதிர்கொள்ளும் வகையில் இந்திய கடற்படையின் கண்காணிப்புத் திறன் பன்மடங்கு வலுப்பெறும்.
பாதுகாப்புத் துறையில் தனியார் நிறுவனங்களின் கூட்டு, தொழில் நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளையும் உற்பத்தி வேகத்தையும் கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது.

6. சவால்கள் மற்றும் விமர்சனப் பகுப்பாய்வு

75% உள்நாட்டு உதிரிபாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், கப்பலின் முக்கியமான என்ஜின்கள், அதிநவீன ரேடார்கள் மற்றும் ஏவுகணை வழிகாட்டு அமைப்புகளுக்கு வெளிநாட்டுத் தொழில்நுட்பங்களை ஓரளவு சார்ந்திருக்க வேண்டியுள்ளது.
தனியார் மற்றும் பொதுத்துறை கப்பல் கட்டும் தளங்களில் கப்பல் கட்டுமான காலதாமதங்களைத் தவிர்த்து, குறித்த காலத்திற்குள் படைகளை நவீனமயமாக்குவது பெரும் நிர்வாக சவாலாகும்.
இந்தியாவின் பரந்த 7,516 கி.மீ கடற்கரை மற்றும் தீவுப் பகுதிகளைப் பாதுகாக்க கடற்படைக்குத் தேவையான போர்க்கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை (தற்போது ~140, இலக்கு 200) எட்டுவதற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு நிதி ஒதுக்கீடு தேவை.
நீருக்கடியில் இயங்கும் ஆளில்லா நீர்மூழ்கிக் கலன்கள் (Autonomous Underwater Vehicles) மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு சார்ந்த போர் முறைகளை ஒருங்கிணைப்பது எதிர்காலத் தேவையாகும்.
கடல்சார் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதோடு, கடலோரக் காவல் படை (Coast Guard) மற்றும் கடற்படைக்கு இடையே தடையற்ற தகவல் பரிமாற்ற ஒருங்கிணைப்பு அவசியமாகும்.

7. TNPSC தேர்வு முக்கியத்துவம் (முதல்நிலை & முதன்மைத் தேர்வு)

• முதல்நிலைத் தேர்வு (Prelims Focus): இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு பல்நோக்கு கப்பல்: ஐஎன்எஸ் சமர்த்தக் (INS Samarthak - L&T தளம், 75% உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பம்).
• அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இடம்: கார்வார் கடற்படை தளம், கர்நாடகா (INS Kadamba); இந்தியக் கடற்படை தினம்: டிசம்பர் 4.
• கடல்சார் கோட்பாடு: சாகர் திட்டம் (SAGAR - 2015); உச்ச தலைமைத் தளபதி: குடியரசுத் தலைவர் (சரத்து 53(2)).
• தமிழக வரலாறு: வீரபாண்டிய கட்டபொம்மன் நினைவு நாள்: அக்டோபர் 16 (1799-ல் கயத்தாறில் தூக்கிலிடப்பட்டார்).
• முதன்மைத் தேர்வு வினா (Mains Question): 'இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் இந்தியாவின் கடல்சார் பாதுகாப்பிற்கு தற்சார்பு கப்பல் கட்டும் திட்டம் எவ்வாறு துணைபுரிகிறது என்பதை ஐஎன்எஸ் சமர்த்தக் கப்பலின் ஒளியில் விளக்குக'.

8. எதிர்கால நோக்கு மற்றும் முடிவுரை

'கடல்சார் இந்தியா தொலைநோக்கு 2030' (Maritime India Vision 2030) திட்டத்தின்படி, இந்தியா தனது நீலப் பொருளாதாரத்தையும் (Blue Economy) கடல்சார் பாதுகாப்பையும் ஒருங்கிணைத்து முன்னெடுத்து வருகிறது.
அடுத்த தலைமுறை போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை முழுமையாக உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கும் இலக்கை நோக்கி கடற்படை திட்டமிட்டு முன்னேற வேண்டும்.
பாதுகாப்புத் தளவாடங்களை ஏற்றுமதி செய்யும் நாடாக இந்தியாவை மாற்றுவதற்கு எல் அண்ட் டி போன்ற உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் பங்களிப்பு மேலும் ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும்.
வீரபாண்டிய கட்டபொம்மன் போன்ற சுதந்திரப் போராட்ட வீரர்களின் தன்னுரிமைப் போராட்ட உணர்வே இன்றைய தற்சார்புப் பாரதத்தின் ஆன்மாவாக விளங்கி நாட்டை வழிநடத்துகிறது.
நவீன தொழில்நுட்பம், தீரமிக்க கடற்படை வீரர்கள் மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தி வலிமையுடன் இந்தியக் கடற்படை உலக அரங்கில் வல்லரசாகத் திகழ்வது உறுதி.